9月23日晚，鸿蒙智行在其秋季发布会官宣了最后一“界”的首款车型——尚界H5，新车共推出6款车型，售价区间为15.98万至19.98万元。
对于该车的打造，上汽集团总裁贾健旭透露：“余总（华为常务董事、终端BG董事长余承东）有个绰号叫余大嘴，名副其实，给我们提了很多要求，我们也做到了老余的要求。”
全新问界M7也在当天迎来上市，推出五座、六座两种座椅布局，增程和纯电两种动力形式共12款车型，售价区间为27.98万至37.98万元。“全新问界M7是现款车型的换代车型，历经三年，共投入40亿元打造。”余承东透露，鸿蒙智行为此前购买问界M7非智驾版的车主提供减免4万元的增换购政策。
值得一提的是，在余承东公布全新问界M7的售价之后，华为商城一度出现崩溃。
鸿蒙智行此次还发布了问界M9新配色“银境紫”，并新增四座配置套装，推出增程Ultra和纯电Ultra两个版本车型，售价分别为55.98万元和58.98万元。
最便宜的鸿蒙智行车型正式上市
在鸿蒙智行“五界十车”的布局中，尚界H5是最便宜的车型，8月25日开启预售，到9月23日的小订数量已突破16万辆。“我们认为尚界H5小订超预期主要原因是该车的智能化水平、产品力及性价比出众，预计正式上市后有望成为爆款车型，后续订单仍将有望维持增长态势。”东方证券在研报中表示。
图片来源：企业供图
据余承东介绍，尚界H5定位中型SUV，车身尺寸为4780×1910×1664毫米，轴距达2840毫米。新车提供增程与纯电两种动力选择，增程版CLTC综合续航1360公里，百公里油耗4.44升；纯电版CLTC续航最高655公里，百公里电耗13.4千瓦时。
在智能化方面，尚界H5配备192线激光雷达、4D毫米波雷达，搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，这也是鸿蒙智行首次将该系统搭载在售价20万元以下的车型上。
伴随着鸿蒙智行踏入其此前并未涉足的细分市场，尚界H5也实现了“破圈”效应。根据第三方平台的数据，在参与尚界H5小订的用户中，超七成的消费者首次考虑成为鸿蒙智行的车主，而华为的智能化技术成为促成小订的核心原因之一。
在这样的背景下，官方对尚界H5部分热门配置的车型进行了预生产。“如果您的订单与甄选现车的配置相符合，将有机会在尚界H5发布会后1至4周内快速提车。”鸿蒙智行称。
“车价为15万至20万元的细分市场是国内主流乘用车市场之一，市场容量较大。据乘联分会数据，2024年，国内15万至20万元级乘用车零售销量占乘用车总销量比例达20%左右。在华为智能化技术、品牌、营销、渠道等领域全面赋能及上汽成熟的制造能力及供应链体系加持下，我们预计尚界品牌在该市场将占据一定市场份额，促进尚界品牌盈利能力提升。”东方证券在研报中表示，尚界品牌有望在20万元级主流市场占据一定份额。
欲借走量车型冲击更高销量
除尚界H5外，鸿蒙智行还发布了另外一款走量车型——全新问界M7。根据公开资料，问界M7曾是鸿蒙智行绝对的销量支柱，一度达到月销3万辆的水平，但今年销量出现了明显回落。根据第三方平台数据，今年前7个月，问界M7累计销量约为4.2万辆，与此前的热销形成鲜明对比。
有分析人士称，在25万至35万元价格区间内，问界M7面临来自理想L6、L7，特斯拉Model Y、智界R7，以及不断涌现的其他新品的激烈竞争。在众多竞品车型快速更新迭代的背景下，已有较长时间未更新的问界M7在产品力方面渐显疲态，份额被竞品一点点蚕食。
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从余承东介绍的信息来看，全新问界M7在外观、底盘、车身尺寸、轴距、智能辅助驾驶等方面进行了全方位升级。值得一提的是，新车除了提供此前就有的增程版本外，还增加了纯电版本，其配备100kWh电池包，最高续航超过700公里。
交银国际方面认为，目前，新能源汽车市场竞争激烈，25万至35万元SUV市场的竞争更加白热化，问界M7面临着来自理想、小米等车型的压力。
不过需要注意的是，全新问界M7的售价为27.98万元，较现款车型24.98万元的起售价高出3万元。“这体现了问界在高端新能源市场的品牌价值，因为‘9’系车型售价、销量均高于竞品，凸显了问界品牌溢价。”平安证券在研报中表示，尽管全新问界M7售价中枢相比此前有提升，但其仍有望成为30万元级价格带的一款重磅车型。
据悉，截至9月22日，全新问界M7的小订数量已经超过了23万辆，而余承东更是在社交媒体上直言“超乎想象”。国盛证券方面认为，新车有望在四季度贡献销量增量。
公开数据显示，鸿蒙智行8月销量约4.6万辆；前8个月累计销量约为29.6万辆。在业内看来，随着尊界S800、问界M9、问界M8等车型持续发力，品牌势能不断累积并加速释放，鸿蒙智行有望借助尚界H5和全新问界M7两款走量车型踏入更为主流的细分市场，并冲击更高的销量。有券商保守预计，鸿蒙智行今年的销量将达到48.8万辆。
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